9月9日21时许，跟着一声汽笛长鸣，40万吨级大矿船“远谷海”轮稳稳靠泊山东港口青岛港董家口港区40万吨级船埠。至此，青岛港迎来第400条40万吨级大矿船靠泊，青岛港40万吨级大船接卸数目执续领跑寰宇沿海港口，彰显了青岛港接卸超大型船舶的强盛实力。

　　据了解，山东港口青岛港董矿公司40万船埠始建于2009年12月28日，2010年12月26日具备靠船条目，2011年3月28日接卸第一条船舶“卡米拉”轮。2015年7月4日，青岛港40万吨级矿石船埠接卸入华首艘满载40万吨级大船“远卓海”轮，绚丽着寰宇沿海港口大船期间认真开启。尔后，青岛港发达董家口港区大船埠、大堆场、大经由、高放纵劳动上风，发展势如破竹、放纵节节攀升，并于2018年达成40万吨级大船接卸量突破100艘次，在之后2021年至2024年，三年越过三个新台阶，年均达成100艘次靠泊，成为名副其实的“大船母港”。

　　港口是基础性、瑕玷性时候。港口的高质料发展体现着我国在人人商业领土中的硬核力量，并为率领国内国外双轮回提供了矫捷撑执。自山东港口成立以来，青岛港立足一体化发展更大平台，充分发达资源上风、和会上风，给客户提供更优质劳动，诱骗人人巨轮接踵到港。2023年，青岛港朦拢量超越7亿吨，位居世界第四，货品朦拢智力达成弘大飞跃，极大助力国度供应链、产业链知道。

　　为更好发达港口瑕玷作用，在原有“大船埠、大堆场”等硬件上风基础上，青岛港执续激动智谋绿色港口成就，以数智化成就助推港口劳动提档升级。当今，在智谋港口成就方面，青岛港已建和在建领域均居世界起始地位，达成了包括干散货船埠在内的全货种全经由装卸自动化、智能化，极大促进了港口放纵普及。2023年7月2日，青岛港董矿公司在干散货全经由自动化助力下，奏凯完成第392艘40万吨级“远谊海”轮接卸功课，该船以单机卸率3057吨/小时的功课放纵，第26次刷新铁矿石接卸世界记录，龙套由我方保执的单机2918吨/小时世界最高单机放纵。

　　跟着出进口商业茂密富贵，客户海运需求日益更生，对港口接卸放纵、劳动质料等冷漠更高要求。为进一步普及劳动品性，山东港口青岛港坚执以客户需求为导向，改进“一企一策”，协同港口部门打造“船船直转”“先放后检”等新模式，落拓发展供应链轮廓劳动体系，为沿黄流域80余家钢铁企业和劳动客户提供全程物流劳动。淡水河谷青岛区张先生暗示，“青岛港劳动温雅又专科，成就了一流VALE矿石混配专科化基地，铁矿石品种皆全、商业氛围活跃、配套功能完善，这是咱们刚毅采选青岛港的伏击原因。”

　　“世界上有多大的船，青岛港就有多大的船埠。”据悉，当今，依托山东港口一体化校正强势赋能体育游戏app平台，青岛港正对准世界一流计较，全力提速第2座40万吨级矿石船埠成就，届时，董家口港区将再增一个40万吨级矿石船埠，铁矿石接卸智力普及1600万吨，堆姿色积加多125万平时米，与原矿石船埠酿成“鹿车共勉四十万 世界一流矿船埠”发展形状，进一步放大董家口港区辐照带动智力，助推港口结构疗养和转型升级，不避斧钺为山东港口“三大成就”孝敬首位力量。